Sem direção hidráulica nas voltas finais, Átila Abreu sobe 3 posições no campeonato da Stock Car

Piloto da equipe Mobil Super Pioneer termina em sexto na pista de rua de Salvador; Nonô Figueiredo abandonou com a suspensão quebrada

"O final foi na raça"

O comentário de Átila Abreu logo após receber a bandeira quadriculada em sexto lugar na corrida de Salvador da Stock Car ilustra o esforço que o piloto da equipe Mobil Super Pioneer Racing teve que fazer para avançar três posições no campeonato. Muito festejado pelos membros do time, ele agora é sexto na classificação, com 75 pontos.

O motivo do esforço extra foi a quebra no sistema de direção hidráulica do carro #51 nas últimas seis voltas da corrida, disputada sob forte calor na capital baiana.

"Pouco antes do safety car na volta 24, a direção parou de funcionar. Ficou muito difícil e no fim eu só torcia para acabar logo. Foi bem desgastante fisicamente. Hoje a gente não tinha um equipamento para vencer a corrida, mas daria para brigar um pouco mais à frente. No fim das contas, foi positivo terminar novamente entre os 10 do jeito que foi a prova. Precisamos ter atenção, já que hoje poderíamos ter tido uma outra quebra, que teria prejudicado bastante no campeonato", comentou o piloto sorocabano, que largou na quinta posição.

Ele conservou a posição depois da luz verde e nas duas voltas iniciais partiu para o ataque pelo quarto posto, se aproximando de Luciano Burti. O carro #14 não apenas sustentou a posição à frente de Átila, como ainda conseguiu a ultrapassagem sobre Cacá Bueno.

Estável em quinto lugar entre as voltas 7 e 16, o piloto da equipe Mobil Super Pioneer Racing se aproximou do adversário do carro #0 e chegou brigar pela posição. A disputa permitiu a chegada de Ricardo Maurício e com isso Átila precisou dividir as atenções entre brigar pelo quarto posto e defender o quinto do carro #90.

Na volta 24, já com problemas no carro, houve uma perda de potência e foi impossível Átila segurar a posição. Pouco depois o safety car entrou em ação, após um competidor abandonar com o carro sobre a zebra numa das curvas do circuito soteropolitano.

Na relargada Átila tratou de defender a setxa posição, a esta altura já lutando para conduzir o carro sem direção hidráulica. "Na pista de rua normalmente o trabalho do piloto é mais intenso e ficou bem difícil naquela situação. Ainda sofri uns toques do carro que vinha atrás, o que complicou mais ainda o quadro. Sorte que deu para segurar ali, e o outro safety car no final foi muito bom para a gente."

Companheiro do piloto sorocabano na equipe Mobil Super Pioneer Racing, Nonô Figueiredo viu o carro #11 melhorar durante a prova. 

Apesar de ter abandonado a prova por quebra de suspensão, ele exaltou o acerto do carro: "O equipamento que eu tive no final de semana poucos pilotos tiveram. Quando quebrei, estava em 16º e ainda podia acionar o Push to Pass mais quatro vezes. Talvez desse para chegar entre os dez primeiros e isso saindo na 24ª posição seria uma vitória. Infelizmente passei por uma zebra e não terminei a prova, mas a equipe trabalhou muito bem, está de parabéns. Agora vamos focar na etapa de Cascavel".

A principal categoria do automobilismo brasileiro retoma suas atividades dia 16 de setembro na pista paranaense que volta a receber a Stock após 20 anos.

RESULTADO FINAL DA ETAPA DE SALVADOR

1º - Allam Khodair (SP) SER-Glass Vogel - 42m12s942

2º - Duda Pamplona (RJ) Officer ProGP - a 4s390

3º - Luciano Burti (SP) Itaipava Racing Team - a 4s873

4º - Ricardo Maurício (SP) Eurofarma RC - a 5s646

5º - Cacá Bueno (RJ) Red Bull W.A.Mattheis - a 7s435

6º - Átila Abreu (SP) Mobil Super Pioneer Racing - a 8s172

7º - Thiago Camilo (SP) Ipiranga RCM - a 10s250

8º - Ricardo Sperafico (PR) Prati-Donaduzzi - a 11s048

9º - Max Wilson (SP) Eurofarma RC - a 11s554

10º - Xandinho Negrão (SP) Medley Fulltime - a 12s292

11º - Felipe Maluhy (SP) Medley Fulltime - a 13s517

12º - Tuka Rocha (SP) BMC Racing - a 14s145

13º - Galid Osman (SP) BMC Racing - a 14s750

14º - Ricardo Zonta (PR) Linea Sucralose RZ - a 14s993

15º - Julio Campos (PR) Carlos Alves - a 15s675

16º - Pedro Boesel (RJ Comprafacil.com Nascar JF - a 17s063

17º - Lico Kaesemodel (PR) Credipar RCM - a 18s109

18º - Rodrigo Sperafico (PR) Prati-Donaduzzi - a 25s209

19º - Popó Bueno (RJ) Linea Sucralose - a 26s671

20º - Diego Freitas (BA) Bassani Racing - a 28s789

21º - Bruno Junqueira (MG) Bassani Racing - a 29s668

22º - Patrick Gonçalves (BA) Carlos Alves - a 33s464

ABANDONOS

Denis Navarro (SP) Neo-química Vogel - a três voltas

Giuliano Losacco (SP) Shell A.Mattheis - a oito voltas

Valdeno Brito (PB) Shell A.Mattheis - a nove voltas

Nonô Figueiredo (SP) Mobil Super Pioneer Racing - a dez voltas

Eduardo Leite (SP) Hot Car - a 16 voltas

Antonio Pizzonia (AM) Comprafacil.com Nascar JF - a 20 voltas

Daniel Serra (SP) Red Bull W.A.Mattheis - 21 voltas

David Muffato (PR) Itaipava Racing Team - 23 voltas

Vitor Meira (DF) Officer ProGP - 29 voltas

Diego Nunes (SP) Hot Car - desclassificado 

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO

1º - Cacá Bueno (RJ) - 115 pontos

2º - Ricardo Maurício (SP) - 110

3º - Daniel Serra (SP) - 95

4º - Thiago Camilo (SP) - 86

5º - Max Wilson (SP) - 79

6º - Átila Abreu (SP) - 75

7º - Julio Campos (PR) - 73

8º - Valdeno Brito (PB) - 72

Luciano Burti (SP) - 72

10º - Nonô Figueiredo (SP) - 69

CONTATO

Luís Ferrari 

Imprensa - Átila Abreu

(11) 3284.6101 e (11) 98666.8307