Stock Light chega a Goiânia com Tieri e Koenigkan liderando disputa pelo título

Após etapa movimentada em Interlagos, categoria desembarca no circuito goiano modernizado após reformas em 2025

A Stock Light retoma o calendário entre os dias 16 e 17 de maio, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, para a disputa da segunda etapa da temporada 2026. O circuito goiano volta a receber a categoria após mais de um ano de ausência, por conta das obras de modernização do local. Após a abertura da temporada, marcada por equilíbrio e disputas intensas em Interlagos, a categoria chega ao circuito goiano com a briga pelo campeonato totalmente em aberto. A última vez que a Stock Light esteve em Goiânia foi em 2024 e contou com duas vitórias de Enzo Bedani e uma de Arthur Gama. O grande destaque da primeira etapa, disputada no circuito paulistano, foi Victor Tieri (W2 Racing), que teve um fim de semana praticamente perfeito, com duas vitórias e um segundo lugar. O desempenho colocou o rookie na liderança do campeonato, com 80 pontos. Logo atrás aparece seu companheiro de equipe, Gabriel Koenigkan, com 76 pontos, vencedor da corrida 3 em Interlagos, consolidando o domínio da equipe W2 Racing na abertura da temporada. A disputa pelo topo ainda conta com Enzo Bedani (SG28 Pro Racing Team), terceiro colocado com 60 pontos, além de Mathias do Valle (Garra Racing 2), com 55, e Luís Trombini (SG28 Racing), que soma 47 pontos e completa o top 5 do campeonato. A etapa de Interlagos evidenciou o desempenho dos rookies, que ocupam as primeiras posições da tabela. Além de Tieri e Koenigkan, nomes como Trombini, Bortoluzzi e Ruffino também vêm se destacando neste início de campeonato. Goiânia está de volta ao calendário da principal categoria de acesso da Stock Pro Series após mais de um ano de ausência, período em que o circuito passou por obras de reforma e modernização. Reaberto em março, durante evento da MotoGP, o autódromo volta agora a receber a Stock Light. Transmissão Todas as corridas da Stock Light serão transmitidas ao vivo pelo BandSports, na TV por assinatura, e na internet, pelos canais de YouTube do Terra, Esporte na Band e pelo Stock Car Channel. Classificação pilotos (top 10): 1 - Victor Tieri (W2 Racing), 80 pontos 2 - Gabriel Koenigkan (W2 Racing), 76 pontos 3 - Enzo Bedani (SG28 Pro Racing Team), 60 pontos 4 - Mathias do Valle (Garra Racing 2), 55 pontos 5 - Luís Trombini (SG28 Racing), 47 pontos 6 - João Bortoluzzi (Garra Racing 1), 34 pontos 7 - Leonardo Ruffino (Garra Racing 1), 34 pontos 8 - Lucas Moura (W2 Racing), 31 pontos 9 - Erick Schotten (W2 Racing), 30 pontos 10 - Vinícius Papareli (RTR Racing), 29 pontos Classificação rookies (top 5): 1 - Victor Tieri (W2 Racing), 80 pontos 2 - Gabriel Koenigkan (W2 Racing), 76 pontos 3 - Luís Trombini (SG28 Racing), 56 pontos 4 - Leonardo Ruffino (Garra Racing 1), 44 pontos 5 - João Bortoluzzi (Garra Racing 1), 43 pontos Confira a programação da etapa de Goiânia: Quinta-feira, 14 de maio 15h00 - Stock Light – Shakedown 16h15 - Stock Light - 1º Treino Oficial (Rookies) Sexta-feira, 15 de maio 08h00 - Turismo Nacional - 1º Treino Oficial 08h40 - Stock Pro Series - Shakedown (Grupo 1) 09h05 - Stock Pro Series - Shakedown (Grupo 2) 09h30 - Stock Light - 2º Treino Oficial 10h10 - Turismo Nacional - 2º Treino Oficial 10h50 - Stock Pro Series - 1º Treino Livre (Grupo 1) 11h25 - Stock Pro Series - 1º Treino Livre (Grupo 2) 13h10 - Stock Light - 3º Treino Oficial 13h50 - Turismo Nacional - 2º Treino Oficial 14h30 - Stock Pro Series - 2º Treino Livre (Grupo 1) 15h05 - Stock Pro Series - 2º Treino Livre (Grupo 2) 16h55 - Turismo Nacional - Classificação Sábado, 16 de maio 08h00 - Stock Light - Classificação 08h45 - Stock Pro Series - Classificação 10h13 - Turismo Nacional - Corrida 1 (30 minutos + 1 volta) 11h00 - Visitação aos Boxes 13h40 - Stock Pro Series - Corrida sprint (30 minutos + 1 volta) 15h18 - Stock Light - Corrida 1 (25 minutos + 1 volta) 16h43 - Turismo Nacional - Corrida 2 (30 minutos + 1 volta) Domingo, 17 de maio 08h23 - Turismo Nacional - Corrida 3 (30 minutos + 1 volta) 09h20 - Stock Pro Series - Warm-up (Grupo único) 09h45 - Visitação aos Boxes 12h - Stock Pro Series - Corrida principal (50 minutos + 1 volta) 13h58 - Stock Light - Corrida 2 (20 minutos + 1 volta) 14h38 - Stock Light - Corrida 3 (25 minutos + 1 volta) 15h53 - Turismo Nacional - Corrida 4 (30 minutos + 1 volta) Contatos Rodolpho Siqueira / Vinícius Alves (11) 9 5472 0163

Goiânia recebe Turismo Nacional com campeonato embolado após Cascavel

 

Categoria desembarca para segunda etapa da temporada 2026 após abertura marcada por equilíbrio e diferentes protagonistas

A Turismo Nacional retorna no próximo final de semana, entre os dias 16 e 17 de maio, ao Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, para a disputa da segunda etapa da temporada 2026. Após uma abertura movimentada em Cascavel-PR, a categoria mais raiz do automobilismo brasileiro chega ao circuito goiano após ausência em 2025 por conta das reformas do autódromo. O clima é de competição acirrada nas classificações Overall A e B. 

A primeira etapa reeditou o já famoso equilíbrio característico da Turismo Nacional, com corridas intensas, pelotão compacto e diferentes vencedores ao longo do fim de semana. As vitórias ficaram nas mãos de Alberto Cattucci, que venceu duas das quatro provas do final de semana; Murilo Fiore, e João Cardoso. Esse retrospecto reforça a expectativa de mais uma rodada marcada por muitas disputas na pista, mas agora em Goiânia. 

Na classificação Overall A, Alberto Cattucci lidera com 78 pontos, seguido por Murilo Fiore, 72, e João Cardoso, que soma 67 pontos. A disputa pelo topo segue apertada, com Bruno Testa e Nico Dall’Agnol completando o top 5, com 56 e 48 pontos respectivamente. 

Já na Overall B, a liderança é dividida por Pietro Nalesso e Rodrigo Gil, ambos com 70 pontos. Guilherme Lima aparece na terceira posição, com 56 pontos, seguido por Maximo Frigerio e Johnny Kaumo, que somam 53 e 49 pontos, respectivamente. 

Conhecido por ter a maior reta do automobilismo brasileiro, com 1.100 metros de extensão, e curvas de alta velocidade, o circuito de Goiânia é considerado o mais seguro do Brasil e é uma constante na lista de pistas preferidas dos pilotos. Com um grid numeroso e competitivo, a Turismo Nacional chega à segunda etapa da temporada com a promessa de manter o alto nível técnico apresentado na abertura do campeonato. 

Transmissão 
Todas as corridas da Turismo Nacional serão transmitidas ao vivo pelo BandSports, na TV por assinatura, e na internet, pelos canais do YouTube do Terra, Esporte na Band e Turismo Nacional. 

Classificação - Overall A 

1 - Alberto Cattucci (Car Racing), 78 pontos 
2 - Murilo Fiore (GS Sport), 72 pontos 
3 - João Cardoso (Auto Racing), 67 pontos 
4 - Bruno Testa (Car Racing), 56 pontos 
5 - Nico Dall’Agnol (AGB), 48 pontos 
6 - Joaquim Cafaro (Gracing I), 39 pontos 
7 - Renzo Zambolini (Car Racing), 36 pontos 
8 - Pablo Alves (Maranatha Racing), 35 pontos 
9 - Guto Rotta (Gracing I), 35 pontos 
10 - Vasco Pedro (Car Racing), 31 pontos 
11 - Adilson Junior (Car Racing), 28 pontos 
12 - Mauricio Vilhena (G Racing I), 22 pontos 
13 - Eduardo Fuentes (AGB), 21 pontos 
14 - Luiz Sena Jr (G Racing I), 21 pontos 
15 - Bruno Massa (G Racing I), 19 pontos 
16 - Victor Manzini (Manzini Racing), 14 pontos 
17 - Beto Pontes (Landerson Competições), 13 pontos 
18 - Dorivaldo Gondra (Porthack Racing), 9 pontos 
19 - Ale Xavier (Car Racing), 0 pontos 

Classificação Overall B 

1 - Pietro Nalesso (MForce), 70 pontos 
2 - Rodrigo Gil (WC6), 70 pontos 
3 - Guilherme Lima (Maranatha Racing), 56 pontos 
4 - Maximo Frigerio (G Racing I), 53 pontos 
5 - Johnny Kaumo (GS Sports), 49 pontos 
6 - Diego Lozov (Car Racing), 49 pontos 
7 - Edoardo Tonolli (Car Racing), 32 pontos 
8 - Rubens Neto (Auto Racing), 31 pontos 
9 - Domenico Largura (MForce), 29 pontos 
10 - Paulo Maia (Porthack Racing), 23 pontos 
11 - Paulo Fernando (Brandão Competições), 10 pontos 
12 - Ryan Richter (GS Sports), 0 pontos 

Confira a programação da etapa de Goiânia: 

Quinta-feira, 14 de maio 
15h00 - Stock Light – Shakedown 
16h30 - Stock Light - 1º Treino Oficial (Rookies) 

Sexta-feira, 15 de maio 
08h00 - Turismo Nacional - 1º Treino Oficial 
08h40 - Stock Pro Series - Shakedown (Grupo 1) 
09h05 - Stock Pro Series - Shakedown (Grupo 2) 
09h30 - Stock Light - 2º Treino Oficial 
10h10 - Turismo Nacional - 2º Treino Oficial 
10h50 - Stock Pro Series - 1º Treino Livre (Grupo 1) 
11h25 - Stock Pro Series - 1º Treino Livre (Grupo 2) 
13h10 - Stock Light - 3º Treino Oficial 
13h50 - Turismo Nacional - 2º Treino Oficial 
14h30 - Stock Pro Series - 2º Treino Livre (Grupo 1) 
15h05 - Stock Pro Series - 2º Treino Livre (Grupo 2) 
16h55 - Turismo Nacional - Classificação 

Sábado, 16 de maio 
08h00 - Stock Light - Classificação 
08h45 - Stock Pro Series - Classificação 
10h13 - Turismo Nacional - Corrida 1 (30 minutos + 1 volta) 
11h38 - Stock Light - Corrida 1 (25 minutos + 1 volta) 
12h30 - Visitação aos Boxes 
15h00 - Stock Pro Series - Corrida sprint (30 minutos + 1 volta) 
16h43 - Turismo Nacional - Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)  

Domingo, 17 de maio 
08h23 - Turismo Nacional - Corrida 3 (30 minutos + 1 volta) 
09h20 - Stock Pro Series - Warm-up (Grupo único) 
09h45 - Visitação aos Boxes 
12h - Stock Pro Series - Corrida principal (50 minutos + 1 volta) 
13h58 - Stock Light - Corrida 2 (20 minutos + 1 volta) 
14h38 - Stock Light - Corrida 3 (25 minutos + 1 volta) 
15h53 - Turismo Nacional - Corrida 4 (30 minutos + 1 volta) 

Contatos 
Rodolpho Siqueira / Vinícius Alves 
(11) 9 5472 0163 

Sena Jr. vai a Goiânia buscando recuperação

Buscar bons resultados após um início de temporada que não foi conforme o esperado. Assim o piloto caxiense Luiz Sena Jr. (atleta da ADESCA - Associação Desportiva Caxiense) vai para Goiânia no próximo fim de semana para disputar a segunda etapa da Turismo Nacional BR, que será realizada no recém reformado Autódromo Internacional Ayrton Senna, na capital de Goiás.

Mesmo tendo conseguido top 10 em Cascavel, Sena Jr. quer melhores resultados para se aproximar da briga pelo campeonato, com foco na conquista de pódios e pontuar nas quatro corridas. Para que isso aconteça, o piloto ressalta o trabalho da equipe G Racing no seu Hyundai HB20 #197.

 

"A expectativa é boa, a equipe segue trabalhando forte no desenvolvimento dos carros em busca de melhor performance. É uma pista onde gosto muito de correr, por ter
curvas de baixa e alta velocidades", declarou Luiz Sena Jr.

 

A extensa reforma feita recentemente no autódromo, para receber o MotoGP, também é apontada por Sena Jr. como um fator a ser considerado: "Será nossa primeira vez na pista após a reforma, portanto quem conseguir se adaptar mais rapidamente às novas condições de pista terá um diferencial a seu favor", completou o piloto.

 

A Turismo Nacional terá suas corridas no sábado às 10h10 e 16h40 e no domingo às 8h20 e 15h50, com transmissão pelo YouTube da categoria e pelo canal BandSports.

 

O projeto "Adesca no Automobilismo Ano lll" é realizado pela ADESCA, tendo os patrocínios de Castrol, Fibraform, Rodoil e MA Soluções em Tecnologia, com financiamento da Lei de Incentivo ao Esporte do Ministério dos Esportes.

 

LF Assessoria/Niltão Amaral

Fotos: Claudio Kolodziej

Stockcar agita fim de semana em Goiânia

 O assunto Stockcar já movimenta a capital goiana

Goiânia recebe nesse final de semana (15 a 17 de Maio) as etapas da Stockcar Pro Series, Stock Light e Turismo Nacional. 

Pela primeira vez após o MotoGP a pista receberá uma corrida que promete ser espetacular. O recém reformado autódromo também recebeu asfalto novo, compostos modernos que serão diferenciais. A pista também foi alargada e teve algumas modificações que serão sentidas, especialmente na Curva do Esse, criando expectativa de como será. 

Equipes e pilotos estão empolgados e já pegaram a estrada rumo a Goiânia. O público que já esgotou os ingressos em alguns setores como a arquibancada coberta promete fazer o espetáculo ainda mais especial. Dentro da pista as disputas como sempre acontece em Goiânia é emoção garantida.

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Venha curtir essa emoção em nosso autódromo e ver de perto essa adrenalina com motores roncando alto e torcer pelo seu piloto favorito.

Tiago Cherulli 

Redação SBR

Pedro Lima garante lugar na corrida decisiva em Misano e avalia estreia na F4 Italiana

 

Neste domingo, Pedro Lima participou da corrida principal da etapa de abertura da F4 Italiana, disputada em Misano. Após já ter somado pontos na classificatória de sábado, o piloto do carro #53 da VAR voltou a terminar entre os dez melhores ao cruzar a linha de chegada em nono lugar na segunda corrida, resultado que garantiu sua presença na final do fim de semana.

Na corrida decisiva, Pedro vinha em recuperação e avançando no pelotão, porém um contato com outro competidor nas voltas finais acabou encerrando suas chances de conquistar novos pontos.

O domingo começou com a segunda bateria classificatória destinada aos pilotos dos grupos A e C. Assim como havia acontecido anteriormente, Pedro Lima largou da 13ª posição. A prova teve início com safety car, e logo após a bandeira verde o brasileiro ganhou uma colocação

Mostrando um ritmo competitivo, Pedro foi evoluindo ao longo da corrida e chegou ao 11º lugar na quinta volta. Pouco depois passou a pressionar os adversários que estavam à frente, mas uma nova intervenção do safety car foi necessária para a retirada de um carro parado na área de escape.

Durante o período de neutralização, um dos pilotos que estava à frente do competidor da VAR enfrentou problemas mecânicos, permitindo que Pedro assumisse a décima posição. Na relargada, realizada na 13ª e última volta, o brasileiro protagonizou uma bela ultrapassagem para garantir o nono lugar e confirmar a vaga na corrida final.

Na prova principal, Lima iniciou a disputa em 17º. Logo na largada, um carro ficou parado no grid e acabou atingido por outro competidor, provocando nova entrada do safety car. Após a relargada, o brasileiro aparecia na 14ª colocação.

Pedro ocupava o 13º lugar até a nona volta, quando um toque danificou sua asa dianteira. O incidente obrigou o piloto a ir aos boxes para substituir a peça. Depois das 15 voltas completadas, o representante da VAR terminou a corrida final em 29º.

O próximo desafio de Pedro Lima na F4 Italiana será entre os dias 21 e 22 de maio, em Vallelunga.

O que ele disse:

“Foi um fim de semana de estreia com pontos positivos. Consegui pontuar nas duas classificatórias e fechar a segunda corrida dentro do top 10, garantindo vaga na final. Na última prova eu tinha o melhor ritmo do fim de semana e vinha ganhando posições, mas infelizmente um toque acabou quebrando minha asa dianteira. Ainda assim, considero uma boa estreia em um dos campeonatos de F4 mais competitivos do mundo. Agora vamos trabalhar para evoluir e chegar ainda mais fortes em Vallelunga.”

Stockcar finalmente de volta em Goiânia

Goiânia já se prepara para receber novamente a Stockcar. Após ficar de fora da temporada 2025 devido às reformas em todo complexo do autódromo, um pouco mais de uma semana para o evento já é grande a expectativa, tanto para pilotos quanto expectadores que esperam ver muitas disputas e como será o comportamento desses carros na nova pista de Goiânia, que foi ampliada em sua largura e pequenas alterações que serão notadas.

Então já reserve esse final de semana para curtir essa corrida que promete muito. Além da Stockcar Pro Series, teremos também etapa da Stock Light e também da Turismo Nacional. 

Aproveitando para lembrar que a Stockcar ainda volta à Goiânia em 2026, no mês de Outubro, para a etapa Endurance com 3 horas de duração, levando a resistência dessas máquinas ao máximo.

Por Tiago Cherulli

Redator SBR

Pilotos sul-americanos marcam presença na estreia do FIA TCR World Tour 2026

 O FIA TCR World Tour inicia neste fim de semana, em Misano, na Itália, a temporada 2026 do principal campeonato mundial do conceito TCR. A competição terá oito etapas ao longo do ano, passando por países da Europa e da Ásia, com um total de 20 corridas válidas pelos títulos de pilotos e equipes da FIA.

A abertura marca a estreia do circuito de Misano no calendário do TCR World Tour. Para esta temporada, o campeonato apresenta mudanças no regulamento esportivo, incluindo bonificação no grid da Corrida 2 para quem fizer a volta mais rápida da Corrida 1, além de um sistema de Balance of Performance exclusivo da categoria.

A América do Sul estará representada por três pilotos no grid. O uruguaio Santiago Urrutia competirá com o novo modelo da Geely, enquanto o argentino Esteban Guerrieri defenderá a GOAT Racing com um Honda Civic Type R FL5. Já o jovem argentino Ramiro Zago fará sua estreia no campeonato também pilotando um Honda.

A programação do fim de semana inclui treinos livres na sexta-feira, classificação no sábado e duas corridas, sendo uma no sábado e outra no domingo.

Mittag Motores é campeã sul-brasileira de kart e soma mais um título nacional

 

Especializada na preparação de carburadores e motores, empresa dominou na OK-N Júnior com o piloto gaúcho Antônio Claro e com o catarinense Manoel Ceccatto

A Mittag Motores, referência na preparação de motores e carburadores, conquistou mais um importante resultado no kartismo nacional ao vencer o 29º Campeonato Sul-Brasileiro, realizado em Lages, Santa Catarina.

O título foi alcançado na categoria OK-N Júnior com o piloto gaúcho Antônio Claro, que teve desempenho dominante ao garantir a pole position e vencer as três corridas da competição, incluindo a Final. Antônio compete pela equipe MTF Karting, parceira da empresa de Caxias do Sul.

A Mittag Motores também teve destaque com Manoel Ceccatto, que assegurou o segundo lugar na tomada de tempos, completando a dobradinha da equipe. Após bons resultados nas provas iniciais, o catarinense largou em segundo na decisão, mas um incidente logo na primeira volta impediu que ele disputasse o título.

Samuel Mittag destacou o trabalho conjunto realizado pelos pilotos e pela equipe durante o evento, lamentando apenas o incidente na corrida final, que impediu uma possível dobradinha no pódio. Ele também ressaltou que a competição serviu como preparação para os próximos desafios da temporada, entre eles a etapa da Copa São Paulo Light, em Interlagos, liderada atualmente por Antônio Claro.

KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706

Vindo de temporada consistente, Maicon Roncen quer brigar por pódios

 Chegou a hora de voltar a acelerar! E nessa nova temporada da Copa Truck Be8 BeVant o piloto gaúcho Maicon Roncen conta com um bom retrospecto para continuar na briga por novos pódios e vitórias já a partir da primeira etapa, que acontece no Autódromo Orlando Moura, em Campo Grande (MS), no próximo fim de semana (07 e 08 de março).

 

Em 2025 o piloto se firmou como um dos nomes da classe Super Truck Elite, conquistando seu primeiro pódio e vitória, resultado do bom entrosamento com a equipe Tiger Team Race, onde ingressou ainda na parte inicial da temporada.

 

Tendo em vista a "dança das cadeiras" na Copa Truck, com várias alterações de pilotos e equipes, Roncen espera que o fato de estar num caminhão bem acertado (Mercedes #97) e habituado com o conjunto equipe/máquina seja um diferencial na primeira etapa.

 

"Houve muitas mudanças de pilotos e equipes, que estarão em busca de acertos. Estou com o caminhão que vinha bem acertado da última temporada, então espero me aproveitar disso e tentar galgar boas posições nas duas corridas, sempre brigando por pódio", disse Roncen.

 

As duas corridas acontecem no domingo, a partir das 11h10 no horário local as 12h10 no horário de Brasília, pelo YouTube da categoria e pela BandTV.

 

Maicon Roncen tem a parceria de Tegma Gestão Logística, Riosulense, Rodopiro, Spaal Juntas, Vulcan Trent, Fenobrás.

 

LF Assessoria/ Niltão Amaral

Fotos: Rodrigo Ruiz

Diogo Moreira é o Brasil na MotoGP

Diogo Moreira é daqueles caras que fazem a gente lembrar por que acompanhar motovelocidade é viciante. Um brasileiro de Guarulhos que saiu do “sonho distante” e foi empilhando degrau por degrau até chegar onde todo mundo quer chegar: a MotoGP.

O mais legal é que a história dele não começa já no asfalto europeu “glamouroso”. Ele veio de base dura, de aprender cedo a lidar com moto de verdade, e aí teve aquela virada de vida: ainda novo, foi pra Espanha pra correr e se desenvolver no caminho mais difícil e mais certo — o caminho das categorias de formação. A própria Red Bull conta esse ponto como decisivo: o pai apoiou a mudança e ele foi crescendo em campeonatos como European Talent Cup e afins, até cair no radar grande da cena.  

Aí entra a Red Bull Rookies Cup em 2021… e pronto, o paddock começou a prestar atenção de verdade. Não é qualquer um que chega e já encaixa pódios logo de cara nesse nível.  

Quando ele pisa no Mundial, na Moto3 (2022), dá pra sentir aquele “tem coisa aí”. Corrida após corrida, ele foi ficando mais cascudo, e em 2023 veio o momento que muda o chip: a primeira vitória, em Mandalika. Quem viu aquela corrida sabe — foi vitória de quem acreditou até a bandeirada, no caos clássico da Moto3.  

Daí pra Moto2 foi aquele teste de gente grande: mais potência, mais estratégia, mais pancada física. Em 2024 ele já fez um ano de estreia bem sólido e terminou como Rookie do Ano (o que, pra Moto2, diz MUITA coisa).  

E 2025 foi simplesmente histórico: primeira vitória de brasileiro na Moto2 (em Assen, no Dutch TT), sequência de resultados pesados… e no fim das contas, campeão mundial de Moto2 em Valência — o primeiro brasileiro campeão mundial no paddock do GP. É do tipo de conquista que dá vontade de levantar do sofá gritando.  

A coroação veio com o anúncio que todo fã brasileiro queria: contrato de vários anos com a HRC e vaga garantida na MotoGP em 2026 pela LCR Honda. Depois de tanto tempo, o Brasil volta pra categoria rainha com um cara que não chegou “por convite”, chegou como campeão.  

Agora é outra selva: MotoGP cobra detalhe, cobra cabeça, cobra constância. Mas se tem uma coisa que o Diogo mostrou nesse caminho todo é que ele aprende rápido, cresce na pressão e não se intimida. 2026 promete demais.

Redação SBR 

Tiago Cherulli Edreira