WSR: Ramos larga em 5º, mas problema eletrônico no carro prejudica piloto em Nurburgring

Carro entrou em "modo de segurança" na largada e, na confusão, piloto recebeu uma batida e ficou de fora da segunda prova

O domingo parecia perfeito para o brasileiro Cesar Ramos no autódromo de Nurburgring (Ale). Em seu primeiro final de semana com a equipe Lotus na World Series by Renault, o piloto conseguiu uma ótima posição no grid para a segunda corrida. Partindo da quinta posição, o brasileiro, no entanto, não contava um problema eletrônico, que o impediu de disputar a prova.

"O carro deste ano tem um novo sistema eletrônico, que entra em ação quando o carro roda, por exemplo, e que impede o motor de morrer, acionando o neutro. Como se fosse um modo de segurança. Algum problema no software, fez com que o sistema entrasse em ação na largada e não pude sair do lugar. Vários carros me passaram e só então consegui engatar a marcha e sair. Mas, ainda na primeira volta, o sistema entrou de novo e, na confusão, acabei levando uma batida e fiquei fora da prova", contou o gaúcho, que na corrida de sábado terminou em 12º lugar.

"Foi uma pena, pois nossa classificação foi muito boa e estávamos confiantes. Depois da corrida, a equipe checou o sistema e realmente foi constatado o problema no software. Mas, o lado positivo, é que eles ficaram satisfeitos com o meu desempenho e sabem que não foi um erro meu", completou o gaúcho, natural de Novo Hamburgo.

A vitória neste domingo ficou com o britânico Nick Yelloly, da equipe Comtec. A World Series volta a ser disputada nos dias 14 e 15 em Moscou (Rus).

Ramos está garantido na etapa, mais uma vez substituindo o piloto Richie Stanaway que sofreu um acidente na Bélgica. O brasileiro, que corre com o apoio da empresa Fras-le, ainda busca outro patrocinador para conseguir disputar o restante da temporada.

Considerado um dos jovens talentos do automobilismo nacional, Ramos já foi campeão da F-3 Italiana em 2010 e como prêmio realizou um teste pela equipe Ferrari de F-1. No ano passado, correu na World Series pela Fortec e conquistou duas poles.

Sobre a categoria - A World Series by Renault é considerada um dos últimos degraus para a F-1. A categoria já revelou feras como o atual campeão da F-1, Sebastian Vettel, e o polonês Robert Kubica. Os carros em 2012 sofreram várias mudanças: agora contam com motor de 530 cv (50 cavalos a mais de potência), ganharam um novo pacote aerodinâmico, tiveram mudança no composto dos pneus e possuem o recurso para o uso da asa móvel, como na Fórmula 1. 

Confira o resultado da 2ª corrida em Nurburgring:

1 - Nick Yelloly - Comtec - 21 voltas em 46min27s491

2 - Marco Sorensen - Lotus - 27s123

3 - Andre Negrao - Draco - 30s076

4 - Sam Bird - ISR - 31s088

5 - Robin Frijns - Fortec - 34s593

6 - Mikhail Aleshin - RFR - 48s087

7 - Daniil Move - P1 - 49s463

8 - Kevin Magnussen - Carlin - 53s218

9 - Alexander Rossi - Arden Caterham - 1min00s540

10 - Antonio Felix Da Costa - Arden Caterham - 1min01s223

11 - Lucas Foresti - Dams - 1min22s090

12 - Jules Bianchi - Tech 1 - 1min27s105

13 - Will Stevens - Carlin - 1min32s809

14 - Giovanni Venturini - BVM Target - 1min36s536

15 - Walter Grubmuller - P1 - 1min38s609

16 - Anton Nebilitskiy - RFR - 1min56s650

17 - Jake Rosenzweig - ISR - 1 volta

18 - Zoel Amberg - Pons - 1 voltas

Não completaram

Yann Cunha

Cesar Ramos

Carlos Huertas

Vittorio Ghirelli

Kevin Korjus

Nikolay Martsenko

Arthur Pic

Nico Muller

Mais informações sobre a World Series By Renault http://www.worldseriesbyrenault.fr

Para saber mais sobre o piloto, acesse o site oficial: www.cesarramosracing.com

Informações sobre a carreira de Cesar Ramos:

GP Management - www.gpmanagement.com.br

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