Representante da equipe Fortec Motorsports,
o brasileiro comenta sobre a expectativa de correr pela primeira vez no circuito
austríaco que já recebeu diversos GPs de F-1
A Fórmula 3 Europeia encerra a primeira fase da temporada 2013 neste fim
de semana (1º e 2 de junho), no autódromo Red Bull Ring, localizado na pequena
cidade de Spielberg, na Áustria. Palco de diversos GPs de Fórmula 1, o circuito
austríaco, que já teve seu traçado modificado algumas vezes, é novidade para o
brasileiro Pipo Derani. O jovem de 19 anos, um dos representantes da Fortec
Motorsports no campeonato deste ano, comenta como está sua expectativa para
estrear na pista onde brasileiros renomados no automobilismo mundial já tiveram
boas atuações.
Considerado perigoso por muitos, o circuito foi reformado duas vezes desde o
seu surgimento, devido às curvas rápidas e fechadas, e às mudanças visíveis de
elevação pelo traçado. Primeiramente conhecido como Österreichring, o autódromo
recebeu o Grande Prêmio da Áustria por 18 anos consecutivos (1970-1987). Neste
período, Emerson Fittipaldi consagrou-se vencedor em 1972 e Nelson Piquet
figurou entre os top 3 nas temporadas de 81, 83, 84 e 87. Ayrton Senna também
conquistou um segundo lugar em 1985.
Reduzida em 1997, a pista ficou conhecida como A1-Ring e voltou a receber o GP
por mais sete anos seguidos. Entre 2000 e 2003, Rubens Barrichello garantiu o
3º lugar três vezes, exceto em 2002 quando ficou em segundo. Em 2011,
reconstruido e renomeado para Red Bull Ring, o traçado manteve os mesmos 4.326
metros da extensão anterior e é o palco da quinta etapa da atual temporada da
Fórmula 3 Europeia.
Na primeira participação de Pipo Derani na competição, o circuito Red Bull Ring
é o único do calendário que o paulista ainda não teve a oportunidade de correr.
"Bacana poder acelerar um uma pista onde foram realizadas várias disputas
da Fórmula 1 - ainda mais que o Brasil tem presença significativa na história
do autódromo. Alguns comentam que ela é perigosa e rápida, mas com muitos
pontos de ultrapassagem, e isto é ótimo. Quero tentar tirar proveito deste
fator para pontuar e melhorar minha colocação na tabela", analisou o
piloto que aparece em 14º lugar na classificação, com 13 pontos.
Competindo pela Fortec Motorsports, a mesma equipe que disputou a F-3 Inglesa
no ano passado, Pipo avalia a primeira fase do campeonato até agora.
"Estamos em um momento difícil. Continuamos sofrendo para encontrar o
acerto ideal do carro para esses pneus usados na categoria (Hankook). Se
considerarmos que estamos no meio do torneio e ainda restam mais cinco etapas
para o encerramento, temos que correr contra o tempo para ir atrás de resultados",
concluiu o único brasileiro inscrito na competição.
No total, 29 competidores disputam o título. O italiano Raffaele Marciello está
na liderança com 214,5 pontos - 80,5 a mais que o segundo colocado, o sueco
Felix Rosenqvist. O austríaco Lucas Auer é o terceiro (123 pontos).
A programação da quinta etapa começa nesta sexta-feira (31 de maio) com os
treinos livres e os classificatórios. Sábado acontecem as corridas 1 e 2 e
domingo, a corrida derradeira da rodada tripla.
Veja a programação da 5ª etapa da FIA Fórmula 3 Europeia em Spielberg
(Horário de Brasília):
Sexta-feira, dia 31 de maio
8h15 - Treino Livre 1
9h00 - Treino Livre 2
12h55 - Classificatório 1 e 2
13h30 - Classificatório 3
Sábado, dia 1º de junho
6h10 - Corrida 1
15h05 - Corrida 2
Domingo, dia 2 de junho
6h00 - Corrida 3
Classificação após a quarta etapa (5 primeiros):
1º) Raffaele Marciello, 214,5 pontos
2º) Felix Rosenqvist, 134
3º) Lucas Auer, 123
4) Alex Lynn, 119,5
5º) Harry Tincknell, 104
14º) Luis Felipe Derani, 13
Confira as próximas provas da FIA F-3 Europeia em 2013:
13 e 14 de julho - Norisring (ALE)
17 e 18 de agosto - Nürburgring (ALE)
28 e 29 de setembro - Zandvoort (HOL)
19 e 20 de outubro - Hockenheim (ALE)
26 e 27 de outubro - Paul Ricard (FRA)
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