Carioca conquista dois títulos inéditos para
o Brasil no automobilismo internacional. Sem sentir a pressão, piloto realizou
uma das provas mais espetaculares da temporada 2012
Em prova de recuperação e
com direito a muitas ultrapassagens, Nicolas Costa entrou para a história do
automobilismo brasileiro. Na prova de encerramento da temporada 2012 da Fórmula
Abarth, o carioca terminou na segunda colocação e garantiu dois títulos inéditos
para o país no automobilismo internacional: o Europeu e o Italiano da
categoria. O piloto de apenas 20 anos demonstrou muita maturidade para reverter
uma situação bastante delicada na corrida: saiu do fundo do pelotão para a
segunda posição. O italiano Antonio Giovinazzi, da equipe BVM, levou a última
vitória.
A prova foi cheia de emoções e alternativas. Nicolas largou da quarta posição,
mas logo partiu para cima e ganhou duas posições - inclusive a de Ghiotto, seu
adversário direto na luta pelo título. Porém, com a entrada do Safety Car
devido a um acidente no início da prova, o piloto se manteve no pelotão, mas
saiu da pista na última curva e caiu para a 12ª posição depois que o carro de
segurança retornou aos boxes. Em prova agressiva, Nicolas não sentiu a pressão,
imprimiu um ritmo forte durante todas as voltas, ultrapassou um a um e encostou
nos líderes.
O piloto registrou a volta mais rápida e concluiu a prova na terceira posição,
mas com a punição dada a Luca Ghiotto, herdou o segundo posto. Com o resultado,
Nicolas encerrou a temporada do Europeu com 266 pontos, contra 246 do italiano.
Bruno Bonifácio finalizou em terceiro lugar, com 219. No Italiano, marcou 195
pontos, contra 176 de Ghiotto. Para 2013, Nicolas Costa estuda algumas possibilidades
no automobilismo europeu. O piloto planeja pular para uma categoria com carros
mais potentes: a GP3 ou Auto GP. No entanto, o carioca não descarta participar
de outros campeonatos.
Caminhada rumo ao título
Nicolas conquista o título em sua segunda temporada na F-Abarth Europeia.
Campeão da Fórmula Future em 2010, o carioca foi premiado com uma temporada na
categoria europeia no ano seguinte. Sem conhecer as pistas e o modus
operandi da Abarth, Nicolas realizou um campeonato de aprendizado e
terminou em uma boa quinta colocação no Italiano e em nono no Europeu. Para
este ano, o piloto fechou contrato com a equipe Euronova Racing e, mais
experiente, passou a ser um dos favoritos ao título do campeonato.
Na primeira etapa, em Valência, venceu de cara uma prova da rodada tripla. A
corrida também demonstrou que o italiano Luca Ghiotto, vencedor das outras
duas, seria um dos principais rivais na disputa pelo título. Na segunda etapa,
no circuito de Hungaroring, na Hungria, o piloto conquistou mais uma vitória,
além de registrar sua primeira pole e duas voltas mais rápidas. Na pista de
Mugello, Itália, em prova válida pela terceira etapa, Nicolas enfrentou
problemas e não venceu. Porém, em Misano, o carioca deu a volta por cima e
conseguiu duas vitórias e uma volta mais rápida.
Nas duas etapas seguintes, no Red Bull Ring, Áustria, e em Ímola, Itália,
Nicolas enfrentou mais problemas e ficou de fora da briga pela vitória. No
entanto, em Vallelunga, o piloto deu um show. Marcou duas poles, fez as três
voltas mais rápidas e venceu duas provas, tornando-se o piloto com melhor
desempenho em um final de semana da história da F-Abarth. Na prova de Monza,
Nicolas não venceu, mas a combinação de resultados, além de um importante
segundo lugar na última corrida, garantiu o título para o brasileiro.
O saldo de Nicolas Costa para a temporada 2012 foi mais do que positivo: seis
vitórias, 15 pódios, três poles e nove voltas mais rápidas, além do título
Europeu e Italiano da Fórmula Abarth.
Título internacional
"Não tenho nem palavras para dizer o que estou sentindo neste momento. É
um sonho que se tornou realidade. Desde pequeno, sempre tive o desejo de
participar de um campeonato europeu. Não só atingi esse objetivo como
conquistei dois títulos de uma só vez: o Europeu e o Italiano. São conquistas
inéditas para o automobilismo brasileiro. Sabemos da importância que dois
títulos dessa magnitude têm para a carreira de qualquer piloto. Acho que vão
abrir algumas portas em categorias maiores. Ainda não caiu a ficha. Vou comemorar
e depois trabalhar na sequência da minha carreira".
Futuro
"Tudo vai depender do planejamento para 2013. O automobilismo é um esporte
que envolve cifras grandes, mas tenho alguns apoios e espero fechar o orçamento
em alguma categoria maior. Estou de olho na GP3 ou Auto GP, mas não descarto
disputar outras categorias internacionais. Nesses dois últimos anos, conheci o
método de trabalho do europeu e alguns circuitos do calendário. É uma
experiência que vai ser importantíssima para meu futuro no automobilismo".
Classificação da terceira etapa em Monza:
1) Antonio Giovinazzi (ITA) - 16 voltas - 32m48s166
2) Nicolas Costa (BRA) - 16 voltas - 2s157
3) Santiago Urrutia (URU) - 16 voltas - 9s661
4) Samin Gomez (VEN) - 16 voltas - 11s317
5) Michele Beretta (ITA) - 16 voltas - 12s776
6) Antonio Furlan (BRA) - 16 voltas - 16s832
7) Sean Gelael (IDN) - 16 voltas - 22s981
8) Francisco Javier Amado (VEN) - 16 voltas -30s496
9) Kevin Joerg (SUI) - 16 voltas - 48s346
10) Juan Branger (VEM) - 16 voltas - 52s240
Classificação do campeonato Europeu:
1) Nicolas Costa (BRA) - 266 pontos
2) Luca Ghiotto (ITA) - 246 pontos
3) Bruno Bonifácio (BRA) - 219 pontos
4) Santiago Urrutia (URU) - 205 pontos
5) Emanuele Zonzini (ITA) - 200 pontos
6) Kevin Joerg (SUI) - 176 pontos
7) Samin Gomez (VEN) - 121 pontos
8) Gregor Ramsay (ING) - 96 pontos
9) Giorgio Roda (ITA) - 72 pontos
10) Antonio Giovinazzi (ITA) - 51 pontos
Classificação do campeonato Italiano:
1) Nicolas Costa (BRA) - 195 pontos
2) Luca Ghiotto (ITA) - 176 pontos
3) Emanuele zonzini (ITA) - 160 pontos
4) Bruno Bonifácio (BRA) - 157 pontos
5) Santiago Urrutia (URU) - 156 pontos
6) Kevin Joerg (SUI) - 122 pontos
7) Samin Gomez (VEN) - 86 pontos
8) Gregor Ramsay (ING) - 71 pontos
9) Antonio Giovinazzi (ITA) - 51 pontos
10) Giorgio Roda (ITA) - 46 pontos
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