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terça-feira, 11 de setembro de 2012

Circuito de Cascavel desafia pilotos da Copa Montana


Depois de dois meses de descanso, a Copa Montana volta a ativa neste fim de semana, no Autódromo de Cascavel. A pista do oeste paranaense passou por uma completa reforma e ganhou de presente a volta do circo da Stock Car à cidade, num momento decisivo de todas as categorias que compõem o evento.

O traçado desafiador do Autódromo Zilmar Beux está instigando os pilotos. O "Bacião", trecho mais famoso do circuito, é considerado pelos mais experientes como a curva "que separa os homens dos meninos". Por não estar nos calendários das categorias nacionais há praticamente dez anos, o traçado será uma novidade para a maioria dos competidores.

Na Copa Montana o desafio será ainda maior, pois nenhum piloto do grid teve a chance de disputar uma corrida nesta pista. "Chego na cidade na quarta-feira. Vou caminhar pelo traçado e andar com a moto da equipe para tentar desvendar as ‘manhas’ da pista. Mas o grande aprendizado será no treino extra e na primeira sessão livre de sexta-feira", destaca Marcello Cesquim, que defende as cores da International Caminhões. 

Apesar de estar longe da briga pelo título, o paranaense encara a corrida deste domingo (16) como uma decisão. O piloto mais jovem do grid tenta uma vaga na divisão principal em 2013 e, para isso, precisa fechar o ano entre os seis primeiros da categoria de acesso, para obter a licença Super A. 

Mesmo depois de dois abandonos, o representante da Cesquim Racing está na décima posição no Campeonato, 22 pontos atrás do sexto colocado. "Ainda temos mais 88 pontos em jogo nas quatro últimas etapas e temos boas chances de brigar por pódios", ressalta.

Apesar de ter apenas 21 anos, Cesquim já traz na bagagem uma boa experiência. O piloto da Montana #10 começou sua carreira nas pistas de terra, onde foi campeão paranaense de Hot Dodge, aos 16 anos. Em 2007, ficou com o título paranaense e o vice-campeonato brasileiro de Stock Car na Terra.

No ano seguinte, começou sua adaptação às pistas de asfalto, treinando com carros de tração traseira. Disputou a etapa de Curitiba da Pick-up Racing, em 2009, conquistando o sexto lugar. Também já disputou o Mercedes-Benz Grand Challenge e treina regularmente de kart. "Tenho me dedicado muito para chegar à categoria principal do automobilismo brasileiro num bom nível técnico", revela.

Os pilotos vão para a pista na sexta-feira, quando acontecem os primeiros treinos livres. Sábado é dia da tomada de tempos, que definirá o grid de largada para as corridas de domingo.


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