Protótipo
MXR fez a festa na tradicional prova de longa duração realizada no circuito de
Viamão
A
edição 2012 das 12 Horas de Tarumã foi uma prova de sobrevivência. Com forte
calor e muitas quebras, venceu quem conseguiu superar as adversidades na prova
encerrada ao meio dia deste domingo (09/12). O quinteto Pierre Ventura, João
Cardoso Jr, Felipe Toledo, Cristiano de Almeida e Gustavo Martins, cruzou a
linha de chegada de forma heroica, apenas em 4a marcha no MXR número 10.
- Só quero agradecer a todos na equipe que trabalharam com muita dedicação. As
coisas nunca são fáceis, são muito disputadas e difíceis. Tivemos sorte de
campeão - afirmou emocionado, o piloto João Cardoso Junior.
O time superou o trauma de duas edições passadas quando a vitória escapou nos
instantes finais e venceu com o total de 467 voltas completadas em Tarumã numa
corrida que teve tempo estável durante toda a noite e sol forte no domingo de
manhã.
- É difícil de acreditar e ninguém sabe tudo que nós passamos. Tínhamos 22
voltas e meia atrás, mas a gente acreditou. Se em outros anos aconteceu com a
gente podia acontecer com os outros também. Corrida aqui é só definida quando
dá a bandeirada - vibrou o piloto Pierre Ventura.
O campeão da edição 2012, chegou a liderar durante parte da madrugada. Porém,
quando o sol começou a despontar no horizonte, o primeiro posto trocou de dono.
O vencedor de 2011 e 2010, protótipo Tubarão, de Tiel de Andrade, Bruno Justo,
Pedro Castro e Carlinhos de Andrade, que vinha sempre entre os primeiros
colocados, assumiu a liderança. O protótipo vinha em busca do tricampeonato,
mas problema no motor impediu que a equipe de Campo Bom continuasse na frente.
O segundo colocado foi o Maseratti 111 de Carlos Belleza, Odilon Menezes,
Vilson Junior, Paulo Rutzen e Jeferson Puhl. Em terceiro lugar cruzou o MCR 9
de Renato Kreuz, Ricardo Kreuz, João Kreuz e João Batista.
Como não poderia deixar de ser a cerimônia de abertura das 12 Horas de Tarumã
foi carregada de emoção. O recém-inaugurado boxes de Tarumã, recebeu uma placa
e ganhou o nome de "Castrinho", um dos maiores nomes do automobilismo
gaúcho, falecido esse ano. A própria edição das 12 Horas, foi batizada de
"Prova Luís Alberto Ribeiro de Castro".
- Hoje é um dia especial porque temos um novo autódromo de Tarumã. Nós tínhamos
que homenagear esse espaço que é a casa da velocidade do RS. O "Castrinho"
é um exemplo de um piloto que representa isso tudo. É uma homenagem a essa
pessoa que nos entusiasmou. Temos que correr, sempre, lembrando a presença dele
nos boxes - afirmou o presidente do Automóvel Clube do Rio Grande do Sul,
Fernando Poeta.
Assim que os pilotos posicionaram as máquinas na reta de Tarumã, ao clássico
estilo Le Mans, o som nas arquibancadas também subiu. O público vibrou com a
largada. Na pole position largou o MRX, 28 de Juliano Moro, Paulo Hoerlle,
Christian Castro e Matheus Castro. A equipe havia conquistado o recorde de
tempo de volta em treino classificatório de 12 Horas com a marca de 58 s 878
milésimos. O favoritismo, porém, desmoronou com problemas elétricos no carro.
O MCR 46 do quarteto João Sant´Anna, Vitor Genz, Giovani Bianchessi e Roger
Sandoval também era cotado para vitória. Arrancou bem no início, mas enfrentou
problemas no bloco do motor, que apesar do esforço dos mecânicos, impediu o
retorno para pista.
Durante a maior parte da madrugada, quem esteve na a liderança foi o protótipo
MXR número 10. Um defeito constante na turbina do protótipo, porém, fez o carro
perder rendimento o jogando para posições intermediárias.
A prova transcorreu sem acidentes com gravidade. O único susto foi
proporcionado pela Maseratti 110 que bateu forte na Curva do Laço, no início da
manhã.
A programação do fim de semana também teve como atração na tarde de sábado, as
duas baterias da Copa Classic, de carros antigos. A vitória em ambas as provas
foi do Maverick de Leovaldo Petry.
Redação: Marcelo Matusiak
Direção: Marcelo Matusiak
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